深圳東站副站長葉迎春接受深圳新聞網(wǎng)專訪。在調(diào)任到深圳東站前擔任深圳火車站客運車間副主任

據(jù)葉迎春介紹,新中國成立后,深圳站經(jīng)過5次改擴建,但到了改革開放初期,還只是十分簡陋的三等小火車站。當時的火車站給眾多南下追夢者的第一印象是“幾間破舊的磚房,一排由茅竹搭蓋的屋子……”

“改革開放初期,很多人下了火車一看,周邊都是黃泥地,樹木都沒有,推土機轟隆隆作響,很多人下車就兩眼淚汪汪。”葉迎春回憶稱,當時從外地來的人,很多都是住鐵皮房或者工地板房里,冬冷夏熱,還常遇水患,條件十分艱苦。

• 上一頁
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20
• 21
• 22
• 23
• 24
• 25
• 26
• 27
• 28
• 29
• 30
• 31
• 32
• 33
• 34
• 下一頁
• 全文閱讀