▲全球鷹無人機考點。受訪單位供圖

深圳新聞網(wǎng)2026年1月8日訊（深圳報業(yè)集團記者 李鴻婷）“起飛！”隨著考官一聲指令，無人機應(yīng)聲升空，在6萬平方米的飛行場上劃出精準弧線。1月7日，龍崗區(qū)吉華街道全球鷹無人機考點內(nèi)，引擎轟鳴與指令聲交織，2026年全國首批民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照（CAAC）考試在此火熱進行，來自粵港澳大灣區(qū)的1600余名考生在這里考取低空經(jīng)濟領(lǐng)域的“從業(yè)通行證”。

為期兩天的考試創(chuàng)下該考點單次考生規(guī)模新高，考生群體覆蓋廣泛。既有瞄準物流、測繪、影視等新興賽道的“00后”，也有希望借助無人機推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的果農(nóng)，更有不少期待持證“轉(zhuǎn)正”的飛行愛好者。

來自四川的考生李明（化名）告訴記者，他通過網(wǎng)絡(luò)搜索比較多家培訓(xùn)機構(gòu)后，選擇專程來深學(xué)習(xí)，經(jīng)過25天培訓(xùn)后參加此次考試，“無人機是新興行業(yè)，人才缺口大。考個執(zhí)照，更好幫助自己入行就業(yè)?！?/p>

2026年全國首批無人機操控員執(zhí)照考試在龍崗區(qū)吉華街道全球鷹無人機深圳考點開考。深圳特區(qū)報記者 程思瑋 李忠 通訊員 冷佳 攝影報道

隨著2024年《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》實施及后續(xù)監(jiān)管政策收緊，CAAC無人機執(zhí)照已成為商業(yè)飛行的“硬門檻”，其法律效力與行業(yè)認可度被業(yè)內(nèi)視為無人機領(lǐng)域的“駕駛證”。考試全程對標民航標準，理論考場內(nèi)，考生專注作答法規(guī)、氣象、飛行原理等試題，每道題都緊扣實際應(yīng)用場景；實操現(xiàn)場，無人機完成8字繞飛、精準降落、應(yīng)急返航等任務(wù)，全程由系統(tǒng)實時監(jiān)測航線、高度與偏離程度。

“就像駕車上路必須懂交規(guī)，操作無人機也要熟悉空域管理與突發(fā)情況應(yīng)對?！笨键c負責(zé)人介紹，考試不僅檢驗飛行技術(shù)，更側(cè)重安全意識和應(yīng)急處置能力的考核。

玩了五年無人機的資深愛好者張先生，也在這次考試中完成了從“玩家”到“專業(yè)飛手”的轉(zhuǎn)型沖刺，“考完打算轉(zhuǎn)型做無人機培訓(xùn)助教，把自己的經(jīng)驗分享給更多新手。”

作為全國最大的民用無人機執(zhí)照考試點，全球鷹無人機組建60余人保障隊伍，提供分區(qū)分時考試，已累計為行業(yè)輸送近9萬名專業(yè)人才。