2025年，港鐵（深圳）運(yùn)營的4號(hào)線與13號(hào)線的列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率與列車準(zhǔn)點(diǎn)率均保持99.9%的高水平。

在4號(hào)線與13號(hào)線各車站，操作簡便的自助票務(wù)處理機(jī)、智能票務(wù)終端機(jī)等設(shè)備已全面覆蓋。

2025年，港鐵（深圳）在4號(hào)線與13號(hào)線推出多項(xiàng)精細(xì)化服務(wù)。

深圳新聞網(wǎng)2026年2月4日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 戴曉蓉 通訊員 辛穎）在深圳，縱橫交錯(cuò)的地鐵網(wǎng)絡(luò)已成為支撐城市公共交通出行的核心脈絡(luò)。隨著軌道線路的不斷延伸，市民的出行便捷感與幸福感也在持續(xù)“生長”。

作為連接深港口岸、貫穿城市南北的交通動(dòng)脈，由港鐵（深圳）運(yùn)營的4號(hào)線與13號(hào)線，始終秉持“安全第一”“以客為本”的理念，在滿足市民多元化出行需求的同時(shí)，致力于推動(dòng)“效率、安全、創(chuàng)新”三重維度的服務(wù)升級(jí)，構(gòu)建地鐵與社區(qū)共生、出行與生活交融的新圖景，讓每一位乘客都能感受到城市公共交通的創(chuàng)新活力與人文溫度。

持續(xù)優(yōu)化運(yùn)能，市民出行效率再提升

在深圳這座快節(jié)奏的城市，高效的出行體驗(yàn)是市民對(duì)公共交通的共同期待。港鐵（深圳）以動(dòng)態(tài)調(diào)度與智慧服務(wù)并行，持續(xù)優(yōu)化4號(hào)線與13號(hào)線的運(yùn)營效能，提升乘客出行品質(zhì)，讓每一趟列車成為展現(xiàn)高品質(zhì)城市服務(wù)的載體。

精準(zhǔn)調(diào)度是高效運(yùn)營的基石。通過開展常態(tài)化的客流調(diào)研與數(shù)據(jù)分析，港鐵（深圳）持續(xù)挖潛提效，結(jié)合不同時(shí)段、不同群體的出行特征，動(dòng)態(tài)優(yōu)化行車組織與運(yùn)力配置，響應(yīng)市民多元化的出行需求。

自2025年7月起，為更好地滿足暑期及周末持續(xù)增長的出行需求，4號(hào)線將周末行車間隔壓縮至4分鐘，全天運(yùn)能提升6.1%。9月起，4號(hào)線進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)營時(shí)間，提前部分車站首班車發(fā)車時(shí)間，如清湖站開往福田口岸方向的首班車提前20分鐘至6:02發(fā)出，有效服務(wù)清晨通勤、上學(xué)及跨境市民的“趕早”出行。13號(hào)線也在早晚高峰期間，根據(jù)實(shí)時(shí)客流情況加密班次，進(jìn)一步提升通勤效率。2025年，兩條線路的列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率與列車準(zhǔn)點(diǎn)率均保持99.9%的高水平。

科技賦能也在重塑地鐵出行場景。在4號(hào)線與13號(hào)線各車站，操作簡便的自助票務(wù)處理機(jī)、智能票務(wù)終端機(jī)等設(shè)備已全面覆蓋，支持購票、充值、票卡異常處理及發(fā)票打印等一站式服務(wù)，乘客可輕松完成自助操作，節(jié)省排隊(duì)等候時(shí)間。在深圳北站，多功能智能終端集成AR導(dǎo)航、票務(wù)處理、遠(yuǎn)程客服、AI智能語音問詢、路線查詢等功能，為乘客尤其是往來旅客提供更加直觀、精準(zhǔn)的出行引導(dǎo)。

從貫穿城市中軸的4號(hào)線，到串聯(lián)科創(chuàng)高地的13號(hào)線，運(yùn)能的持續(xù)優(yōu)化和智慧服務(wù)深度融合，正不斷為市民出行按下“加速鍵”。

“硬保障+軟服務(wù)”雙升級(jí)，織密軌道安全網(wǎng)

安全抵達(dá)是城市公共交通運(yùn)行的底線，是乘客對(duì)于出行的基本訴求。隨著深圳城市快速發(fā)展及粵港澳大灣區(qū)融合進(jìn)程加速，地鐵線網(wǎng)客流持續(xù)攀升。2025年，深圳市地鐵客流已躋身全國“第三城”，其中，4號(hào)線與13號(hào)線單日最高客流突破130萬人次。運(yùn)力的不斷擴(kuò)容給地鐵安全運(yùn)營帶來了新的挑戰(zhàn)，列車運(yùn)行的安全性和設(shè)備的可靠性成為市民乘客關(guān)注的焦點(diǎn)。

港鐵（深圳）秉持全生命周期的資產(chǎn)管理理念，系統(tǒng)性提升設(shè)備設(shè)施運(yùn)維水平。今年以來，持續(xù)推進(jìn)4號(hào)線三期列車架大修工作，確保車輛設(shè)備始終保持優(yōu)良狀態(tài)；完成4號(hào)線二期接觸網(wǎng)更新工程，同時(shí)不斷完善信號(hào)系統(tǒng)、供電設(shè)備等關(guān)鍵設(shè)施，提高整體性能，為安全運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在強(qiáng)化硬件保障的同時(shí)，4號(hào)線和13號(hào)線也積極構(gòu)建全場景、實(shí)戰(zhàn)化的應(yīng)急演練體系。通過定期組織跨專業(yè)、跨崗位的協(xié)同演練，提升一線人員的應(yīng)急處置能力與各部門協(xié)作效率，確保在突發(fā)情況下能夠快速響應(yīng)、有序處置，為乘客構(gòu)建起又一道可靠的安全防線。

安全服務(wù)軟實(shí)力也在同步提升。2025年，4號(hào)線與13號(hào)線開展“安全護(hù)航行動(dòng)”，由車站員工組成“護(hù)航大使”，在客流集中車站引導(dǎo)乘客有序候車、安全乘梯，協(xié)助長者、兒童、輪椅使用者等有需要的乘客安全上下車，并積極普及安全出行知識(shí)。截至今年12月底，該行動(dòng)已累計(jì)開展44場，覆蓋22個(gè)車站。

此外，港鐵（深圳）還主動(dòng)延伸服務(wù)半徑，開展安全知識(shí)“進(jìn)校園、進(jìn)社區(qū)”系列活動(dòng)。安全宣講員通過生動(dòng)案例與互動(dòng)游戲，向?qū)W生與社區(qū)居民講解安全乘車、緊急自救等關(guān)鍵知識(shí)。不僅如此，港鐵（深圳）還在車站內(nèi)打造了“安全體驗(yàn)天地”，通過學(xué)習(xí)互動(dòng)、游戲闖關(guān)、場景模擬、實(shí)景體驗(yàn)等多個(gè)模塊，讓學(xué)童在沉浸式體驗(yàn)中輕松掌握地鐵安全知識(shí)。2025年，相關(guān)活動(dòng)累計(jì)覆蓋超4.6萬人次。靈活的形式、有趣的活動(dòng)，讓更多市民通過寓教于樂獲取了豐富的軌道交通安全知識(shí)，并融入生活的細(xì)節(jié)。

港鐵（深圳）正構(gòu)筑起一張全方位的出行“安全網(wǎng)”，讓市民的每一次地鐵出行都更加安心和可靠。

人文關(guān)懷入細(xì)節(jié)，創(chuàng)新服務(wù)帶來愉悅體驗(yàn)

隨著地鐵網(wǎng)絡(luò)日益完善，市民對(duì)出行的期待已不只是“到達(dá)”，更希望在途中體驗(yàn)舒適與愉悅。港鐵（深圳）持續(xù)推動(dòng)服務(wù)創(chuàng)新與體驗(yàn)升級(jí)，讓軌道交通成為傳遞城市溫度和人文氣息的流動(dòng)載體。

出行無小事，細(xì)節(jié)更貼心。2025年，港鐵（深圳）在4號(hào)線與13號(hào)線推出多項(xiàng)精細(xì)化服務(wù)?！靶砒澐?wù)”成為乘客特別是長者與外地游客便捷出行的“暖心指南”，車站工作人員根據(jù)乘客需求，手寫詳細(xì)的換乘指引，清晰標(biāo)注換乘站點(diǎn)與出站信息，讓出行更加輕松?？诎都皹屑~車站醒目的“集合點(diǎn)”標(biāo)識(shí)，有效解決了乘客會(huì)合難題。而“便民服務(wù)卡”的推出，則為乘客臨時(shí)使用站內(nèi)洗手間提供了便利，讓地鐵出行更加從容。

在提升功能服務(wù)的同時(shí)，港鐵（深圳）更致力于營造具有人文氣息的出行場景，推出“地鐵+文化”“地鐵活力空間”等多元公共文化活動(dòng)。今年，港鐵（深圳）與深圳博物館合作，在地鐵站內(nèi)設(shè)置主題文化展陳，將車站打造為流動(dòng)的藝術(shù)展廳。圍繞十五運(yùn)會(huì)，4號(hào)線與13號(hào)線還特別設(shè)置了主題打卡點(diǎn)，吸引眾多乘客駐足合影互動(dòng)，展現(xiàn)了全民全運(yùn)的熱情與魅力。此外，今年的車站納涼區(qū)引入了圖書角，在為乘客提供舒適休憩空間的同時(shí)，也讓閱讀的美好融入日常出行。

市民滿意是檢驗(yàn)服務(wù)品質(zhì)的根本標(biāo)準(zhǔn)。2025年，港鐵（深圳）通過服務(wù)熱線、線上線下多渠道暢通溝通機(jī)制，確保乘客意見有回應(yīng)、有落實(shí)。2025年，4號(hào)線和13號(hào)線共收到乘客表揚(yáng)約10082次、錦旗約1025面。此外，“透明列車”“黃昏茶敘”等品牌活動(dòng)持續(xù)開展，公司管理層在車站現(xiàn)場聆聽乘客對(duì)運(yùn)營服務(wù)的真實(shí)反饋，平均每場活動(dòng)收集約200份建議，為服務(wù)創(chuàng)新優(yōu)化提供持續(xù)動(dòng)力。

“我們始終將乘客安全、便捷、舒適出行置于首位?！备坭F（深圳）副總經(jīng)理-運(yùn)營張健龍表示，未來，4號(hào)線、13號(hào)線將持續(xù)通過精細(xì)化運(yùn)營與人性化服務(wù)，提升乘客出行體驗(yàn)，推動(dòng)城市美好出行，讓地鐵線成為城市幸福民生的一道風(fēng)景線。

（通訊員 謝堯暉/圖）