旅客抵達(dá)深圳北站。深圳特區(qū)報記者 劉羽潔 攝

深圳新聞網(wǎng)2026年2月27日訊（深圳特區(qū)報記者 曉蓉）新春過后，受春節(jié)返深客流和來深過年客流疊加影響，深圳返程客流持續(xù)暢旺，客流量一再創(chuàng)下新高。記者從深圳市春運辦獲悉，2月21日至23日，無論是鐵路還是民航，抵深客流量均連續(xù)三天刷新單日抵深紀(jì)錄，同比大幅上升。

據(jù)了解，在2月21日至23日深圳返程核心時段，鐵路方面連續(xù)三天刷新單日抵深客流量紀(jì)錄，日均抵深58.5萬人次，同比上升28.8%，23日達(dá)62.5萬人次峰值，深圳北站日均抵深37.2萬人次，23日峰值38.5萬人次，凌晨0—6時日均抵深6.2萬人次；民航方面，也連續(xù)三日突破單日到港紀(jì)錄，日均抵深10.8萬人次，同比上升4.7%，23日峰值達(dá)11萬人次，深圳機場2月23日旅客到發(fā)總量達(dá)21.4萬人次，再創(chuàng)歷史新高。

為了應(yīng)對返深客流高峰，深圳市交通部門推出了“地鐵延時運營+免費接駁公交+實時調(diào)度出租運力”的返程交通保障組合拳，公共交通運力通宵作業(yè)，及時疏運到深旅客，力保各大樞紐疏運平穩(wěn)有序。

軌道交通方面，地鐵實施“增能延時”，2月21日至2月25日全網(wǎng)運營時間延至24∶00，深圳北站相關(guān)線路運營時間延至次日02∶15，并動態(tài)開放深圳北站免安檢通道。2月26日至3月5日銜接火車站、機場、口岸的1、3、4、5、6（含6支）、11、13、14號線繼續(xù)延長運營服務(wù)時間1至1.5小時，4/5/6號線深圳北站、11號線機場站雙方向末班車不早于次日1∶00發(fā)車，1號線羅湖站末班車為次日0∶55，4/10號線福田口岸站末班車為次日0∶30，13號線深圳灣口岸站末班車為24∶00，為旅客提供堅實出行保障。

此外，地面公交方面，開通11條免費接駁線，累計發(fā)班480車次，疏運旅客23202人；巡游出租車投入1100臺應(yīng)急運力；網(wǎng)約出租車通過“單單獎”“免抽傭”激勵，每日新增在線車輛約4500臺。