3月31日21時許，多名IP地址為湖北的網(wǎng)友發(fā)帖稱，武漢蘿卜快跑集體癱瘓，有多名乘客稱被困在高架上或主干道上。同日晚，蘿卜快跑客服稱，車輛駕駛系統(tǒng)異常是網(wǎng)絡原因導致。

“（車）直接在三環(huán)線上路中間停了，兩邊全是大貨車，車子開得飛快?！?月31日22時40分許，武漢網(wǎng)友魯先生告訴讀特記者，他仍在蘿卜快跑的車上，已經(jīng)被困了接近兩個小時?！败嚿系腟OS根本沒有任何用處，剛剛停在路中間根本打不通，我都嚇壞了?！濒斚壬f。所幸，在22時許，車輛開到了高架的輔道上，但他依然不敢下車?！霸谌h(huán)線的高架上，下車了也不知道該往哪里走。”

魯先生被困高架上。受訪者供圖

魯先生提供的一段車上視頻顯示，多次撥打后座屏幕上的電話，卻始終被自動掛斷。最終，他通過400電話聯(lián)系上官方客服，客服稱會派專員來接。“等了快一個小時，都沒有等到?！睙o奈之下，魯先生只好撥打報警電話求助?！敖痪f會帶著蘿卜快跑的司機來，把車開走，在過來的路上了，大概要20分鐘左右。”23時許，魯先生終于等到了交警和蘿卜快跑的工作人員，這才順利離開高架橋。

“客服統(tǒng)一說是網(wǎng)絡原因，我也不知道是什么問題?！濒斚壬硎荆}卜快跑工作人員告訴他，三天內(nèi)會有專門的客服人員跟他聯(lián)系，但未提及對乘客的賠償?shù)仁乱恕?/p>

蘿卜快跑車內(nèi)顯示駕駛系統(tǒng)異常。圖源小紅書網(wǎng)友

另一位同樣被困的網(wǎng)友周女士（化名）告訴讀特記者，她是當天晚上八點半左右上了蘿卜快跑?！吧宪嚭筌噧?nèi)就一直提示車輛有問題請勿開門，開了十幾分鐘就突然停了。”周女士表示，由于停在高架上，她不敢下車?！败噧?nèi)緊急聯(lián)系和app客服打了很久才有人接，說是派專員來，但是等了一個半小時還沒來，感覺很不靠譜?！敝芘空f道，幸運的是遇到交警路過，她緊急求助，交警將她從高架上接下來了。“最后車費還是照付，客服也沒提賠償什么的?！敝芘空f。

記者注意到，31日晚，有眾多網(wǎng)友在社交平臺上反映武漢蘿卜快跑“集體癱瘓”的情況，并提及客服電話無法接通、專員遲遲未到等問題。記者致電蘿卜快跑官方客服了解情況，客服人員稱，僅在提供車輛號碼的前提下才能查詢到問題。對于武漢蘿卜快跑故障事件，客服表示不了解情況。截至發(fā)稿，蘿卜快跑官方未發(fā)布相關信息。

公開資料顯示，蘿卜快跑（Apollo Go）是百度旗下自動駕駛出行服務平臺。截至2025年10月，蘿卜快跑全球自動駕駛測試與運營總里程已突破2.4億公里，其中全無人里程超過1.4億公里，服務覆蓋全球22座城市，累計完成出行訂單超1700萬單。值得注意的是，本次并非蘿卜快跑第一次出現(xiàn)故障，據(jù)界面新聞，2024年7月，曾有蘿卜快跑在晚高峰時段突然“趴窩”停在路面，最后是交警打客服電話后坐進駕駛室把車開到了路邊。蘿卜快跑工作人員告訴媒體，遇到這種情況可以提供車輛信息給工作人員，會及時處理，持續(xù)優(yōu)化車輛技術。

（作者：讀特記者 高靈靈）