深圳新聞網2026年4月2日訊（深圳特區(qū)報記者 方慕冰 通訊員 姚武岳 吳澤佳）4月1日清晨6時，伴隨著汽笛長鳴，滿載集裝箱的“長引輪”緩緩駛入蛇口港主航道。輪船靠泊后，深圳海關所屬蛇口海關關員按規(guī)定對船舶實施衛(wèi)生檢疫作業(yè)，并根據檢疫情況簽發(fā)關區(qū)首份《交通運輸工具進境衛(wèi)生檢疫證書》，通過國際貿易“單一窗口”實時推送至船方。

海關總署公告2026年第29號（關于調整交通運輸工具進出境衛(wèi)生檢疫證書有關事項的公告）于4月1日正式施行。當日，全國首批由系統自動簽發(fā)的《交通運輸工具進境衛(wèi)生檢疫證書》在深圳蛇口港落地，標志著衛(wèi)生檢疫證書整合與無紙化改革政策在跨境運輸工具進境環(huán)節(jié)全面啟動。

此次新政將原10種船舶、航空器衛(wèi)生檢疫證書（如《船舶入境衛(wèi)生檢疫證》《航空器進港檢疫證書》等）整合為4類通用證書，并實現全程無紙化簽發(fā)，簽證效率大幅提高。

據了解，新政精簡了交通運輸工具衛(wèi)生檢疫證書種類，實現全程無紙化簽證，提高了簽證效率，平均為進出境船舶減少了3小時的靠泊前等待時間，有效降低船方燃油及靠港成本。僅深圳關區(qū)，預計每年就有13.7萬艘次進出境船舶及航空器享惠。

針對進出境交通運輸工具，簽證系統會自動提取企業(yè)在“單一窗口”申報的船名、航次等基本信息，綜合海關監(jiān)管作業(yè)系統的檢疫查驗結論，自動擬證和智能審核，替代過去多證分申模式，效率明顯提高。

深圳聯合國際船舶代理有限公司外勤經理黎運苗說：“以前船舶進境申請需要準備大量材料，現在‘單一窗口’填一份表就搞定，證書簽發(fā)后系統會將證書推送至船方，無需再到窗口領取紙質證書，最快30分鐘就能靠泊卸貨，非常方便！”