深圳新聞網(wǎng)2026年4月10日訊（深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)記者 白帆 鄒振民）春風(fēng)拂過(guò)深圳市兒童公園的工地，香樟、大王椰舒展枝葉，三角梅綴滿枝頭。這座由鄧穎超同志題詞、陪伴幾代深圳人成長(zhǎng)的老牌公園，正醞釀著一場(chǎng)溫暖的蛻變。5月中下旬，廣東省首個(gè)地下雙層AGV機(jī)器人立體車(chē)庫(kù)，同時(shí)也是全國(guó)規(guī)模最大的全地下雙層AGV車(chē)庫(kù)，將在煥新歸來(lái)的深圳市兒童公園試運(yùn)行。帶娃家長(zhǎng)們?cè)?jīng)“一位難求”的停車(chē)煩惱，將得到根本改善。

公園內(nèi)原有的樹(shù)木得到妥善保護(hù)。 深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)記者 陸穎 攝

把車(chē)庫(kù)“藏”到地下

每到周末，位于羅湖區(qū)童樂(lè)路的深圳市兒童公園內(nèi)總是人聲鼎沸。然而歡聲笑語(yǔ)的背后，是困擾市民多年的停車(chē)難題。

“原來(lái)兒童公園停車(chē)場(chǎng)總計(jì)只有36個(gè)車(chē)位，工作日對(duì)外開(kāi)放22個(gè)，周末、節(jié)假日開(kāi)放36個(gè)，很多車(chē)主繞著公園轉(zhuǎn)三四圈都找不到位置?！绷_湖區(qū)城市管理綜合服務(wù)中心專(zhuān)技五級(jí)職員張劍橋回憶，公園地處羅湖核心區(qū)，緊鄰東門(mén)商圈，周邊道路多為雙向兩車(chē)道，片區(qū)車(chē)位缺口高達(dá)數(shù)千個(gè)。一到節(jié)假日，游園車(chē)流與商圈車(chē)流交織，車(chē)輛排成長(zhǎng)龍，占道停車(chē)、刮擦糾紛時(shí)有發(fā)生，家長(zhǎng)或牽或抱著孩子在車(chē)流中穿梭，很是鬧心，更不安全。

這份民生期盼，沉甸甸地壓在建設(shè)者的心頭。可是項(xiàng)目推進(jìn)之初，就遭遇重重困難：公園是珍貴綠地，審批程序嚴(yán)苛；立體車(chē)庫(kù)要避讓數(shù)十年樹(shù)木根系、周邊樓宇安全距離、各類(lèi)地下管線……“不能破壞景觀，不能傷害古樹(shù)，還要解決停車(chē)難題?！睆垊蚪榻B說(shuō)，“整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)咬著牙堅(jiān)持，最終敲定了全地下AGV智能停車(chē)方案——把車(chē)庫(kù)藏在地下，把綠意完整留給地面，用科技破解難題。”

停車(chē)熄火交給機(jī)器人

施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，北區(qū)地下室頂板施工已接近尾聲。按照計(jì)劃，4月初，AGV設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝，5月底完成裝飾裝修并試運(yùn)行，6月正式對(duì)公眾開(kāi)放。

這座藏于地下的停車(chē)場(chǎng)，徹底顛覆了傳統(tǒng)停車(chē)模式。“車(chē)主不用找車(chē)位、不用倒車(chē)，把車(chē)停進(jìn)地面車(chē)廳，鎖車(chē)走人就行?！睆垊颥F(xiàn)場(chǎng)向記者描繪了即將成為現(xiàn)實(shí)的智能停車(chē)場(chǎng)景：車(chē)輛入庫(kù)后，升降機(jī)快速下降，AGV機(jī)器人精準(zhǔn)對(duì)接、自動(dòng)搬運(yùn)，以毫米級(jí)定位將車(chē)子穩(wěn)穩(wěn)停好；車(chē)主取車(chē)時(shí)一鍵操作，機(jī)器人把車(chē)送回地面，全程僅需60-150秒，真正實(shí)現(xiàn)“即停即走、即取即到”。

對(duì)比傳統(tǒng)車(chē)庫(kù)，智能車(chē)庫(kù)優(yōu)點(diǎn)突出：省去坡道、通道、開(kāi)門(mén)空間，同等面積停車(chē)位利用率提升258%，空間利用率提升300%；兒童公園的車(chē)位，將從36個(gè)暴增至440個(gè)，其中新增404個(gè)智能泊位，徹底緩解供需矛盾。車(chē)庫(kù)承重按2.5噸標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通過(guò)2.75噸實(shí)車(chē)測(cè)試與3.15噸靜置檢測(cè)，家用車(chē)均可安全停放。

最動(dòng)人的是，車(chē)庫(kù)的全地下布局，完美守護(hù)了公園生態(tài)。建設(shè)團(tuán)隊(duì)特意避開(kāi)30年、40年甚至50年的香樟、小葉欖仁、梧桐樹(shù)等樹(shù)木，公園綠意絲毫不減。

老舊公園的改造樣本

在寸土寸金的中心城區(qū)，深圳市兒童公園智能車(chē)庫(kù)的探索，為城市更新提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

“我們要把民生痛點(diǎn)變成民生亮點(diǎn)，讓老公園重?zé)ㄐ律?。用最小的空間代價(jià)，盤(pán)活了最大的地下資源。”張劍橋說(shuō)，項(xiàng)目避開(kāi)地上建設(shè)的視覺(jué)壓抑，在有限空間里實(shí)現(xiàn)“極限車(chē)位”設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了生態(tài)優(yōu)先、科技賦能、民生導(dǎo)向的城市建設(shè)理念。這種模式，為老舊公園改造、商圈配套升級(jí)、老城區(qū)停車(chē)擴(kuò)容提供了可復(fù)制、可推廣的樣本。

從“停車(chē)難”到“輕松?！?，從擁堵堵點(diǎn)到交通驛站，這件民生工程藏著建設(shè)者的堅(jiān)守與匠心，更藏著城市對(duì)市民的溫柔守護(hù)。