10月20日拍攝的完成首飛后的“鯤龍”AG600。新華社記者 程敏 攝

　　縱觀世界，在水陸兩棲飛機方面，目前日本擁有先進的水陸兩棲飛機US-2；俄羅斯的“別”系列水上飛機被大量用于軍民領域；加拿大研制的CL-415水陸兩棲飛機可用于搜索、巡邏和救援，配備給加拿大海岸警備隊；美國的洛克希德公司長期從事水上飛機的研發(fā)，并提供了多種設計方案供海軍選擇。

　　國內最高、最復雜的單支柱起落架，創(chuàng)新的船體結構、先進的氣水動布局……面對諸多棘手的技術難題，AG600背后這支平均年齡只有35歲的主要研制團隊，始終以國家利益作為追求，將青春激情浸潤到每一個部件的設計、研發(fā)和制造中，用實際行動書寫著新時代航空報國的奮斗答卷。

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